000 | 01321nam a2200205Ia 4500 | ||
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008 | 191206s9999||||xx |||||||||||||| ||und|| | ||
082 |
_aT.314 _bGAV |
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100 | _aGavino Calzada, Rossil Humberto | ||
245 | 0 | _aAlternativas para el diseño de la via periferica norte del area metropolitana de lima | |
260 |
_aLima _c2014 |
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300 |
_a141 p. _bil., mapas |
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500 | _aincluye índice | ||
504 | _aincluye bibliografía | ||
505 | _a1.Planteamiento del problema -- 2.Marco teorico -- 3.Metodologia -- 4.Aspectos generales del ambito de estudio -- 5.Descripcion de alternativas o rutas para la via periferica norte -- 6.Evaluacion de alternativas o rutas para la via periferica norte -- 7.Resultados y discusion de resultados -- 8.Conclusiones y recomendaciones | ||
520 | _aCada vez mas se incrementa la congestion vehicular en Lima, por ello mediante esta tesis elaboramos una alternativa idonea para el diseño de una Via Periferica Norte del area metropolitana de Lima, mediante la elaboracion de una matriz donde se evaluan 10 opciones o rutas planteadas. El metodo de investigacion del trabajo es un metodo explicativo, descriptivo y exploratorio. | ||
650 | _a ASPECTOS SOCIALES , AMBIENTALES Y ECONOMICOS | ||
650 | _a ESPACIO GEOGRAFICO | ||
650 | _aCONGESTION VEHICULAR | ||
942 | _cPROF | ||
999 |
_c66847 _d66847 |