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Aplicación de test para control de calidad posicional al producto cartográfico obtenido mediante vuelo aerofotogramétrico con VANT / Yuliana Milagros Guizado Mena

Por: Guizado Mena, Yuliana Milagros.
Colaborador(es): Universidad Nacional Federico Villarreal Facultad de Ingeniería Geográfica, Ambiental y Ecoturismo Escuela Profesional de Ingeniería Geográfica.
Tipo de material: TextoTextoPie de imprenta: Lima , 2018Descripción: 177 hojas ilustraciones, mapas 30 cm.Tipo de contenido: texto Tipo de medio: sin mediación Tipo de portador: volumenTema(s): Cartografía | Sistemas de información geográfica | Fotogrametría | Fotografía aéreaRecursos en línea: Acceso al texto completo Nota de disertación: Tesis (Ing. Geógrafa) -- Universidad Nacional Federico Villarreal. Facultad de Ingeniería Geográfica, Ambiental y Ecoturismo. Escuela Profesional de Ingeniería Geográfica, 2018 Resumen: Se tiene una desconfianza respecto a calidad del producto cartográfico obtenido mediante VANT (UAV). En esta tesis, el objetivo es determinar el nivel de precisión del producto cartográfico obtenido mediante un levantamiento aerofotogramétrico con VANT (Vehículo Aéreo No Tripulado) como lo es una ortofoto, para lo cual empleé 3 test de control de calidad posicional: Test NMAS (National Map Accuracy Standard), Test EMAS (Engineering Map Accuracy Standard) y el Test NSSDA (National Estándar for Spatial Data Accuracy). Se tomaron 5 puntos de apoyo para georreferenciar la ortofoto y 20 puntos de chequeo distribuidos de acuerdo a una metodología específica.
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Tesis Profesional Tesis Profesional Geográfica Ambiental y Ecoturismo
T.406 GUI Disponible (Solo consulta en sala) 082460011956 082460011956
Tesis Profesional Tesis Profesional Geográfica Ambiental y Ecoturismo
T.406 GUI ej. 2 Disponible (Solo consulta en sala) 082460011957 082460011957
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Asesor : Walter Benjamin Zuñiga Díaz

Tesis (Ing. Geógrafa) -- Universidad Nacional Federico Villarreal. Facultad de Ingeniería Geográfica, Ambiental y Ecoturismo. Escuela Profesional de Ingeniería Geográfica, 2018

Incluye bibliografía

Se tiene una desconfianza respecto a calidad del producto cartográfico obtenido mediante VANT (UAV). En esta tesis, el objetivo es determinar el nivel de precisión del producto cartográfico obtenido mediante un levantamiento aerofotogramétrico con VANT (Vehículo Aéreo No Tripulado) como lo es una ortofoto, para lo cual empleé 3 test de control de calidad posicional: Test NMAS (National Map Accuracy Standard), Test EMAS (Engineering Map Accuracy Standard) y el Test NSSDA (National Estándar for Spatial Data Accuracy). Se tomaron 5 puntos de apoyo para georreferenciar la ortofoto y 20 puntos de chequeo distribuidos de acuerdo a una metodología específica.

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